Der Reibrollenatrieb

Der ONwheel ist ein Reibrollenantrieb, oder anders gesagt er wirkt direkt auf das Hinterrad. Durch diese Technik ist der ONwheel bestens für das von uns entwickelte Plug&Play System geeignet, welches es dir ermöglicht den Motor in Sekundenschnelle vom Fahrrad abzuziehen. So kannst du dich vor jeder Fahrt entscheiden, ob du mit oder ohne Motor auf Tour gehen möchtest.

Im Ruhezustand ist der ONwheel vom Rad weg geklappt und gibt somit das Hinterrad frei, dadurch erhöht sich der Laufwiderstand nicht und du kannst mit deinem Fahrrad weiterhin ohne Mühe deutlich über 25km/h auch ohne den Motor erreichen. Das genial daran ist, du brauchst dich um nichts zu kümmern, der ONwheel klappt ohne dein Zutun an das Rad heran und wieder Weg, fast wie von Geisterhand.

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Der Motor

Alle Teile, aus denen der ONwheel Motor besteht, sind aus einer Hochwertigen Aluminium-Legierung CNC gefräst und eloxiert. Die Schrauben sind aus rostfreien Stahl und alle Kabel sowie die Elektronik sind verschlossen, damit der Motor komplett wasserdicht ist. Das macht den go-e ONwheel Motor äußerst robust und das ist auch notwendig, denn unter deinem Fahrrad kann es manchmal auch ganz schön hart zugehen.

Der Akku

Der ONwheel wird im Set mit einem modernen Lithium Ionen Akku geliefert. Diese Art von Akkus zeichnen sich durch ihre sehr hohe Energiedichte aus, kennen keinen Memory Effekt und haben eine Lebensdauer von ca. 1.000 Ladezyklen.

Der Akku kann so einfach wie der Motor eingesteckt werden. Beim Einschnappen schließen sich die Kontakte und der Akku wird mit einem Schloss verriegelt. Der Akku kann sowohl am Rad als auch frei stehend geladen werden.

Die Montageplatte

Die Montageplatte ist das Bindeglied zwischen dem Fahrrad und dem ONwheel Motor und wird mit nur einer Schraube am Fahrrad montiert. Die Platte ist so konzipiert, dass sie einfach anstelle des Fahrradständers auf dessen Montageplatte geschraubt werden kann. Solltest du keine Fahrradstäderplatte an deinem Fahrrad haben ist die Montage mit einem Zusatzkit möglich.

An der Montageplatte befinden sich der PAS und der Speedsensor, das Akkukabel, das Kabel mit den Buttons und die Plug&Play Kontaktschiene um die Montageplatte mit dem Motor zu verbinden.

Außerdem ist in der Montageplatte ein Schlittensystem integriert womit der Anpressdruck des hochgeklappten Motors zum Hinterreifen eingestellt werden kann.

Powerbuttons

Über die Powerbuttons lassen sich die vordefinierten Leistungsstufen auswählen. Es stehen 5 Leistungsstufen zur Verfügung, wobei in der niedrigsten Stufe der Motor auf standby geschaltet wird. Die Leistungsstufen können in der App individuell angepasst werden.

Neben den Buttons findest du noch einen USB Stecker mit dem du dein Smartphone landen oder den optional erhältlichen LED Scheinwerfer betreiben kannst. Über den 3,5mm Klinkenstecker lässt sich der ebenfalls optionale Gasgriff anschließen.

Technische Daten

Technische Daten:

Antriebseinheit

  • Gewicht 930g
  • Maße 125x75x50mm
  • Motor 50mm brushless outrunner
  • Leistung 250W 25km/h max. (freischaltbar auf 600W 45km/h)
  • Gehäuse Aluminium CNC gefräst.

Akku

  • Gewicht 1,6kg (Akku alleine)
  • Maße 270x150mm
  • Leistung 2x98Wh (physikalisch getrennt)
  • Spannung 22,2V nominal
  • Zellen Li Ion

Montageset

  • Material Aluminium gefräßt
  • Gewicht 340g
  • Kabellängen
    • Akku 250mm / 600mm (wählbar)
    • Buttons 1100mm
    • PAS 200mm
    • Speed Sensor 300mm
  • Zentraler Aufnahmebolzen 10mm
  • Verschiebeweg Schlittensystem +/- 25mm